Критерии выбора грузовых шин

Многочисленные магазины представляют большой ассортимент колес, предназначенных для оснащения грузового автомобильного транспорта. Такие изделия отличаются ценой, производителями. Именно качество приобретенной резины:

• задает специфику езды спецтехнике и грузовикам;
• сказывается на общем расходе топлива;
• влияет на легкость разгона, торможения.

Выбор грузовых шин https://shinline.kz/catalog/gruzovye_shiny/ не является сложной задачей, если соблюдать простые правила.

Особенности и типы

Перед покупкой описываемых изделий изначально следует определить условия эксплуатации грузовых машин. Резина, предназначенная для перемещения по автомагистралям, городским дорожным полотнам никоим образом не подходит для выполнения работ на стройплощадках, в сельской местности с бездорожьем.

Для разных типов дорог следует использовать соответствующий протекторный рисунок, например:

• дорожный – предназначен для движения по асфальту;
• универсальный с ребрами или шашками – для любого типа дорог;
• с направленным действием или с повышенной проходимостью – для бездорожья.

Принято также выделять протекторы всесезонного и зимнего типа. В последнем случае присутствует углубленный и жесткий рисунок. Спросом пользуется шипованная резина, уместная для перемещения по ледяной поверхности. Она обеспечивает легкость в управлении, торможении. Повышенному износу подлежат всесезонные шины, однако их полюсом является доступная стоимость.

Характеристики

На резине сбоку фиксируется маркировка с определением профиля. Он определяет легкость управления транспортом, дороги, преодолеваемые без труда. Если говорить об низкопрофильных колесах, они хорошо задают вождение техникой, но быстро изнашиваются. На полноприводные или большегрузные автомобили рекомендуется устанавливать шины с широким профилем. Они обеспечивают хорошую проходимость по размытым и разбитым территориям. Для условий бездорожья рекомендуется выбирать бескаркасные шины арочного типа.

Резина, установленная на ось, определяет легкость прохождения транспорта, рулевое управление и протяженность тормозного пути. Большей маневренностью отличается техника, оснащенная шиной на рулевой оси. Если же резина фиксируется на ведущей оси, обеспечивается повышенная тяговая сила и сцепление с дорожным полотном. Для обозначенных случаев можно применять универсальные колеса, которые экономически выгодны, почему и пользуются спросом среди автовладельцев.